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TAS 2023 JAPÓN El 41º Salón del Automóvil de Tokio ( TAS ) 2023 volverá a ofrecer a todos los amantes de los automóviles un espectáculo único de la cultura del automóvil. El evento combina la diversidad cultural y la variedad internacional de una manera innovadora, consistente y con estilo. Sumérgete en la ferviente cultura automovilística del país. Experimentarás un viaje fascinante, habrá espectáculos apasionantes y los diseños más novedosos y la última tecnología de la  Escena de tuning  por supuesto, también están disponibles. Como cada año, el TAS 2023 promete un espectáculo entretenido entre los mejores tuners de todo el mundo y el público asistente. Las nuevas tecnologías se pueden discutir en el sitio, la tecnología se puede comparar y puede obtener más información sobre cómo se puede actualizar su propio vehículo. https://www.tuningblog.eu/es/kategorien/tipps_tuev-dekra-u-co/tokyo-auto-salon-2023-447196/
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  22 de Marzo del 2023 Con el país recién abierto a los turistas, Japón se prepara para recibir de nuevo una oleada de entusiastas del mundo del automóvil con motivo del  Tokyo Auto Salon , la cita de tuning que se celebra todo los años en la capital nipona, que no debemos confundir con el  Salón del Automóvil de Tokio . Este salón de  tuning  japonés es el escaparate perfecto para muchos preparadores pero también para algunos fabricantes de automóviles, que han decidido presentar este año algunas de sus novedades en la cita, incluso primicias mundiales. Entre los modelos que verán la luz en el  TAS 2023  encontramos   prototipos , modelos de producción y, por supuesto, preparaciones y kits de carrocería de todo tipo, así que vamos a ver cuáles son las principales novedades esperadas para esta edición.   Por : Alberto Carmone Traducido por :  Javier Álvarez SUBARU  Subaru en el TAS 2023   En su salón de casa,  Subaru ...
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  RENAULT Renault Mégane RS La edición final del Renault Mégane RS se mostrará en el Tokyo Auto Salon. Probablemente denominada Ultime, esta serie en edición limitada será la despedida del mítico deportivo compacto francés, que dejará de fabricarse definitivamente a finales de 2023. El Ultime debería seguir teniendo el motor 1,8 litros turboalimentado de gasolina, con 300 de potencia y una configuración menos extrema que la del Trophy-R. El precio de catálogo podría superar los 50.000 euros.
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  NISSAN Nissan Z  Nissan  juega en casa en el Tokyo Auto Salon, presentando varios prototipos para el mercado oriental. La estrella principal de la exposición de la marca será un Nissan Z personalizado, que acaba de ganar el Tokyo International Custom Car Contest 2022. Junto al coupé deportivo de más de 400 CV, también estarán el Roox Suite, un modelo ultracompacto para la movilidad urbana, el monovolumen Serena (cuya nueva generación se presentará a finales de 2022) y los conceptos Sakura y Ariya personalizados por la empresa de car sharing e-Share mobi  
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  LIBERTY WALK   Ferrari F40 de Liberty Walk El preparador japonés Liberty Walk, famoso por sus exageradas creaciones, vuelve con un kit de carrocería exclusivo para el  Ferrari F40 . Caracterizado de nuevo por voluminosas formas y una baja altura, el kit de carrocería de Liberty Walk divide sin duda a los entusiastas, a pesar de que no modifica en absoluto el alma del Cavallino, es decir, el V8 de 478 CV. Además del F40, la compañía está preparando una serie de modificaciones también para otros modelos clásicos, como el Lamborghini Murciélago, o más modernos, como el Lexus LX600 o el Nissan GT-R 'Godzilla'.
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  MUGEN Honda ZR-V de Mugen Mugen, un preparador especializado en Honda, estará presente con una serie de accesorios exclusivos dedicados al  ZR-V  y al nuevo  Civic Type-R . Se esperan apéndices aerodinámicos, nuevas llantas de aleación y mejoras mecánicas para ambos modelos, que también llegarán a Europa durante 2023.
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   DAIHATSU  Daihatsu coupen clubsport Aunque ya no está presente en Europa, Daihatsu sigue siendo una marca muy popular y apreciada en Japón. En el Tokyo Auto Salon, la marca japonesa exhibe una serie de prototipos basados en sus kei cars (coches supercompactos que gozan de diversas exenciones fiscales en el país), entre ellos el Copen Clubsport. Para Daihatsu, es un regreso al pasado, con el pequeño roadster (también vendido en Europa en el pasado) recibiendo un tratamiento deportivo para celebrar su 20 aniversario.